[中古車市交易 出現M型化] 〔記者高嘉和台北報導〕消費市場景氣低迷、又碰上高油價衝擊,中古車市場交易也出現M型化現象。排氣量1.6升以下的中小型房車中古車行情走揚,但排氣量兩、三千西西的休旅車因耗油,中古車商買盤縮手,行情疲軟不振,但雙B、LEXUS等豪華進口休旅車接手依舊強勁,行情維持不墜。「過去,新車與中古車行情是連動;但近年來,卻有『翹翹板』的現象」,國內最大中古車交易平台行將企業副總洪舜彥這麼說。他解釋,中古車行情會出現止跌回升的原因很多,主因是新車市場萎縮、車主拉長換購時間,造成中古車供給量減少,才會出現新車市場行情低迷,但中古車行情卻止跌回穩的現象。[油價高漲休旅車跌價]以三年份的三菱排氣量1.6升的LANCER車款為例,去年拍定價格約20萬元,但今年拍定價格卻達22、23萬元,行情幾乎是漲了一成但排氣量大、耗油的休旅車款行情就沒那麼好。據透露,某日系品牌的運動型休旅車兩年前還滿搶手,但近來上架委拍,中古車商出手搶標意願低,顯見在中古車市場接受度低,交易行情平均下滑一到兩成。還有個特殊現象,近年來歐元強勢,歐中古車行情抗跌性相對較高。台北市承德路的中古車商說,在歐系進口車新車價格紛紛調漲下,中古車行情居高不下,甚至出現有車主買二手車,一年後轉手,中古車行情竟然維持不變。
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